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Un impuesto sobre el combustible es un impuesto de tarifa plana sobre el combustible. Los gobiernos estatales, del condado y de la ciudad a menudo utilizan los impuestos sobre el combustible para reducir la carga fiscal de sus residentes. Los turistas, los conductores de camiones de larga distancia y los pasajeros que repostan sus vehículos en las estaciones de servicio locales pagan el impuesto sobre el combustible, a diferencia de un impuesto aplicado sobre bienes raíces en un área. Si un residente no compra combustible, no tiene que pagar el impuesto sobre el combustible.

Recaudación de ingresos

Debido a que un impuesto sobre el combustible es un impuesto de tarifa plana, el impuesto sobre el combustible recauda la misma cantidad de dinero por galón, ya sea que los precios del gas aumenten o disminuyan. Un impuesto a las ventas de combustible es un porcentaje del precio del combustible, por lo que cambia si cambia el precio por galón. Un impuesto sobre el combustible también se conoce como un impuesto al consumo de combustible.

Vista del gobierno

Un gobierno puede preferir un impuesto a las ventas sobre el combustible porque no tendrá que aprobar un nuevo impuesto sobre el combustible, que puede enojar a los votantes, para aumentar los ingresos que recauda si aumentan los precios del gas. El impuesto sobre el combustible mantiene el nivel de ingresos fiscales del gobierno si los precios del combustible caen, lo cual es importante si el impuesto financia directamente un proyecto, como un puente que demorará varios años en construirse.

Incentivos

Se puede utilizar un impuesto sobre el combustible para convencer a los usuarios de que cambien a una fuente de energía diferente. Un gobierno puede gravar impuestos a la gasolina y otros productos derivados del petróleo, sin cobrar un gravamen, o cobrar un gravamen más bajo, sobre el biodiesel y otros combustibles hechos de fuentes renovables. Se puede aplicar un impuesto de combustible adicional a los tipos de combustible que causan más contaminación, para cubrir los costos de limpieza.

darse cuenta

Si un gobierno evalúa un impuesto sobre el combustible, aumenta el costo de un galón de gasolina en la bomba. Las estaciones de servicio normalmente incluyen todos los impuestos en el precio por galón que cotizan, por lo que un conductor notaría que el gas aumentó de $ 3.00 por galón a $ 3.20 por galón, por ejemplo, pero la estación de servicio generalmente no publica un aviso del impuesto al combustible. o anótelo por separado en el recibo.

tipo de vehiculo

Un impuesto sobre el combustible puede coincidir con los vehículos que usan un cierto tipo de combustible. El gobierno puede cobrar un impuesto sobre la gasolina y el combustible diésel porque necesita fondos para construir una nueva carretera o reparar las carreteras existentes. Este impuesto no se aplicaría a otros combustibles, como el propano y el queroseno, que no se utilizan para impulsar los vehículos en las carreteras. Los votantes pueden aprobar un impuesto sobre el combustible que especifique que el dinero que recauda el impuesto sobre el combustible se debe utilizar en un proyecto de construcción de una carretera específica.


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