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Superbike racing es un deporte que involucra carreras de motos. Aunque no es tan popular como NASCAR, que involucra carreras de autos, su popularidad está creciendo y eventos como el Campeonato del Mundo de Superbikes se transmiten por ESPN. Los corredores de Superbike no ganan tanto como otros atletas profesionales, pero su paga de los patrocinadores y las principales marcas que compran equipos pueden al menos alcanzar salarios de seis cifras.

Salario promedio

Superbike racing es un deporte para espectadores que atrae a miles de asistentes. En consecuencia, la Oficina de Estadísticas Laborales enumera el salario promedio de los atletas en deportes de espectadores en $ 104,470 anuales a partir de 2010. En agosto de 2010 para Visor Down, los salarios de los corredores de superbike han bajado en gran medida debido a la recesión económica. Aún así, el artículo agrega que solo unos pocos son considerados ricos por sus ganancias en el deporte, pero los salarios están de acuerdo con la cifra del buró.

Una mirada más cercana

Los salarios de un piloto de superbike pueden variar desde salarios de seis cifras hasta millones. Mientras que un novato en 2009 como Regis Laconi puede ganar aproximadamente $ 105,000, el veterano Troy Bayliss y Max Biaggi ganan $ 2 millones por temporada según un artículo de enero de 2009 para Asphalt & Rubber.com. Según el artículo, otro corredor, Anthony West, ganó $ 800,000 en 2008.

La estructura

Los mejores corredores tienen el privilegio de trabajar en las principales competiciones deportivas, como la Superbike World Championshio y MotoGP, donde el dinero de los patrocinadores y las ganancias de las ganancias son mayores. Les cuesta a los equipos varios millones de dólares competir en estas competiciones y puede costarles aún más que no competir. En el caso de que se rompa un contrato, tendría que reembolsar a los patrocinadores y perder los varios millones de dólares gastados para desarrollar una bicicleta. (Kawasaki gastó $ 5 millones para desarrollar el ZX-RR 2009). Un equipo de primera clase como Kawasaki puede gastar hasta $ 46 millones para una temporada de carreras. Esto incluye pagar a sus dos corredores, Marco Melandri y John Hopkins $ 8 millones y $ 4 millones, respectivamente. Ambos también tienen miembros de fosa, que incluyen ingenieros y equipo de soporte técnico, que son pagados parcialmente por el patrocinio de $ 9 millones de Monster Energy.

Historia del salario

Un artículo de agosto de 2010 para "Racer" informó que el equipo de Ducati había eliminado a su escuadrón Superbike World Championshio. Por lo tanto, a los corredores de la escuadra no se les pagaría por su trabajo en uno de los eventos más grandes del deporte. El artículo agrega que esto fue el resultado del esfuerzo del equipo de Ducati para reclutar a Valentino Rossi, uno de los corredores de superbike más populares del mundo.


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